電商平臺
O2O網(wǎng)站建設在線服務解決方案的業(yè)務形態(tài)概述,O2O服務的線上化不同于電商,我們從字面上就可以看出它們之間的差異。
網(wǎng)站建設公司認為電商注重商業(yè)模式線上化,而O2O看中的是線上商業(yè)模式流轉到線下的銜接。因此服務的線上化本質在于如何實現(xiàn)服務的標準化,這是O2O與電商的重要流程差異。另外,由于服務的特殊性(用戶對專業(yè)技能和服務質量往往要求較高),跨行業(yè)、跨品類的綜合性服務商家往往會比較少,大多商家都聚焦在某個細分品類。而且服務的履約(或者叫線下實施)也有一定的排他性,很難做到同時進行多個服務,這樣就使用戶不會同時購買多家商家的服務或商品,這是有別于電商的。

商家除了線上營銷模式,還希望用戶到店消費,因此,盡可能地拉取人員,無論是線上還是線下,都是商家需要的。同時要完成履約過程,對店內管理也需要進行數(shù)據(jù)統(tǒng)一,比如庫存情況、服務排隊情況等。另外,在線下環(huán)節(jié),前面說過,O2O的本質是流程的銜接,那么對于商品或者服務來說,更多的是通過平臺實現(xiàn)服務落地履約。所以O2O平臺一般不會有自營商家,同時履約環(huán)節(jié)很少會有類似電商一樣的大型倉儲、采購。由于所有的履約不再通過倉庫進行分發(fā)配送,而是通過一個個中小型商家完成服務或商品的生成過程,因此履約單據(jù)的分配更多的要考慮小范圍的管理模式,即區(qū)域劃分、片區(qū)管理的方式。而配送的路徑由于人力成本問題(服務或商品生產商不再是統(tǒng)一地址而是多地)也聚焦在短途配送,一般在3~5千米以內。當然早年也有O2O平臺施行小商家自行接單履約,比如美甲等,這種不需要平臺統(tǒng)一調度的履約模式不需要太顧及短途的問題。履約的業(yè)務鏈條再造是O2O最特殊的地方,因此,業(yè)務流程上,線下運營管理也是O2O的重中之重。剛才我們提到業(yè)務上可能由商家自行配送,但也可能會由平臺指定專門人員進行處理,比如外賣行業(yè)。為了確保服務質量,我們需要對這個環(huán)節(jié)的服務進行監(jiān)管,無論是商家自配還是平臺統(tǒng)一調度,都需要不斷優(yōu)化服務體驗,確保用戶的使用反饋良好。根據(jù)上述的各環(huán)節(jié)情況,我們整理一下O2O的主要流轉情況,

如圖7-1所示。
當然這個圖不能涵蓋所有的業(yè)務流程細節(jié),不過它可以描述出主要的流轉情況。可以看到,如果以訂單生成和履約為階段進行切分,那么訂單前的屬于銷售環(huán)節(jié),訂單后的屬于商品/服務履約環(huán)節(jié)。銷售環(huán)節(jié)同電商的差異并不大,主要集中在商品、區(qū)域和商家管理方面。訂單之后的履約環(huán)節(jié),最大差異是取消了“倉”的概念,而是由站點代替,運單(這里先按照電商的方式稱作“運單”)的流轉不再是直接進入系統(tǒng)調撥發(fā)貨,而是通過商家的處理來實現(xiàn)接單、生產。運單的履約人員變成類似電商直配的方式,不再需要進行多級調撥、揀貨。由于配送多數(shù)為短途行為,因此對于配送人員的路線設定和人員的調度變成了解決成本和提高服務品質的關鍵。這些行為和服務、商品質量構成了用戶最終的評價,這些評價也會直接反映在商家和配送人員的考核評定上。好了,
深圳網(wǎng)站建設公司本文關于“電商平臺O2O網(wǎng)站建設在線服務解決方案:的業(yè)務形態(tài)概述”建站知識就分享到這里,謝謝關注,博納網(wǎng)絡編輯整理。